據經(jīng)營(yíng)者在銷(xiāo)售中反饋的情況，近期來(lái)不銹鋼市場(chǎng)盡管沒(méi)有太大的起色，交易一般，但價(jià)格卻沒(méi)有太大震蕩，呈現企穩跡象。到10月下旬，國內300系不銹鋼市場(chǎng)平穩運行，除部分市場(chǎng)報價(jià)小幅下調外，總體趨穩。如五大主要城市的304材質(zhì)1.0mm不銹鋼冷卷均價(jià)維持在19280元/噸。400系不銹鋼市場(chǎng)的部分規格可供資源偏緊，價(jià)格穩中有漲，佛山、無(wú)錫市場(chǎng)的430不銹鋼冷卷報價(jià)9800-10000元/噸，上海、杭州、太原市場(chǎng)同一規格的報價(jià)10100-10200元/噸。200系不銹鋼市場(chǎng)價(jià)格略有波動(dòng)，部分規格報價(jià)下調100元/噸，佛山，無(wú)錫市場(chǎng)的201不銹鋼冷卷價(jià)格穩定在11400-11500元/噸，上海，杭州，太原市場(chǎng)的報價(jià)11800-11900元/噸。

    價(jià)格趨穩，交易一般。市場(chǎng)有需求，但不旺；商家有銷(xiāo)量，但不多；價(jià)格有波動(dòng)，但不大。此乃是時(shí)下國內不銹鋼市場(chǎng)基本運行特征。對于11月份的不銹鋼市場(chǎng)走勢，一些經(jīng)營(yíng)者大都表示看穩，價(jià)格大漲不了，深跌不下，總體走穩。因為支撐不銹鋼市場(chǎng)價(jià)格平穩運行的動(dòng)力依然存在，并沒(méi)有減弱。主要體現在：

    一是下游終端有效需求不會(huì )減少，或將增多。隨著(zhù)“把穩增長(cháng)放在更加重要位置”的一系列政策和措施的實(shí)施，今年二季度以來(lái)，一些地方競相擴大投資規模。天津、山西、黑龍江、江蘇、重慶、貴州等十余省市陸續發(fā)布累計超過(guò)10萬(wàn)億元的地方經(jīng)濟刺激計劃。隨之，鐵路、高速公路、城市軌道交通、電力、新能源等等一大批重大基礎設施建設工程在各地頻頻開(kāi)工，對包括不銹鋼在內的鋼材需求逐漸增加。如時(shí)下各地鐵路建設明顯提速，今年的鐵路投資已調整3次，基建投資完成額度在5000億之上，目前已經(jīng)完成2920億，還有2100多億左右，后期的基建投資將會(huì )保持在700億的水平上。各地的城市軌道交通建設如火如荼，預計2020年前將新增里程6000多公里，年均增加650公里，年均投資超過(guò)3000億元，其中土建投資達到1170億元。我國工業(yè)及制造業(yè)在復蘇，今年工程機械行業(yè)的整體預計是增長(cháng)12%左右。工程機械行業(yè)出口額大幅飆升，今年前7月我國工程機械出口繼續保持增長(cháng)，行業(yè)進(jìn)出口貿易額為147.5億美元，比去年同期增長(cháng)4.1%。其中出口金額109.6億美元，同比增長(cháng)33.0%；進(jìn)口金額38.0億美元，同比下降36.0%；實(shí)現貿易順差71.6億美元，比去年同期擴大48.5億美元。今年全國保障房大批建成，1月至9月，全國新開(kāi)工城鎮保障性安居工程建設720萬(wàn)套，開(kāi)工率為97%，基本建成480萬(wàn)套，完成投資達9600億元。因此，在年內，不銹鋼用于鐵路、軌道交通、機械制造、住宅建筑的需求量必將明顯增加。如軌道交通所消耗的不銹鋼量大面廣，品種規格繁多，涉及不銹鋼管、板、棒、帶，等等，像軌道交通的車(chē)廂，需要大量不銹鋼管和不銹鋼板；地鐵車(chē)站也需消耗不銹鋼管、棒、板；再有，住宅建筑上的裝潢，管道、廚房等，也需要不銹鋼管、板及不銹鋼異材。所以說(shuō)，后期的不銹鋼需求強度增大，將成為11月份乃至年內不銹鋼市場(chǎng)走穩的支撐動(dòng)力。